Još od šezdesetih godina, Lomac gradi ime na RIB plovilima koja performanse shvataju kao rođeno pravo, a ne kao opciju. Raspon GranTurismo nosi tu dugu lozu dalje, spajajući italijanski sportski instinkt sa sigurnošću decenija na moru.
Vrhunac programa i rezultat tri godine razvoja — maxi-gumenjaci u kojima su dizajn, udobnost i performanse dovedeni u ravnotežu. Trupovi optimizovani CFD proračunom, laminacija vakuum-infuzijom sa vinilesterskom smolom, aramidna vlakna u T-topu i palubi, i dizajn Federica Fiorentina, sto posto rađen u Milanu.
GranTurismo 8.5 je najmanji u liniji, 7.97–8.45 m preko svega, sa kapacitetom od 12 osoba. Prima do 2×200 / 1×350 KS, a trup je twinshell sa 6 vazdušnih komora. Trup je optimizovan CFD proračunom, a laminacija rađena vakuum-infuzijom — otud mirnoća na otvorenom moru.
GranTurismo 10.5 je pri dnu raspona, 10.75 m preko svega, sa kapacitetom od 20 osoba. Prima do 2×350 KS, a trup je twinshell sa 6 vazdušnih komora. Nasljednik modela 1000 IN: visoki bokovi, bočne ograde, velika kabina sa bračnim ležajem i odvojenim kupatilom. Aramidna ojačanja u palubi i T-topu drže masu nisko, a krutost visoko.
GranTurismo 11.0 je pri dnu raspona, 10.75 m preko svega, sa kapacitetom od 12-18 osoba. Prima do 2×350 KS, a trup je twinshell sa 6 vazdušnih komora. Linije kupea, prostranost karavana — trideset posto više kabine i velike zapremine za kraća krstarenja. Dizajn potpisuje Federico Fiorentino, sto posto rađen u Milanu.
GranTurismo 12.0 je u središtu linije, 12.50 m preko svega, sa kapacitetom od 20 osoba. Prima do 3×350 / 2×450 KS, a trup je twinshell sa 6 vazdušnih komora. Trup je optimizovan CFD proračunom, a laminacija rađena vakuum-infuzijom — otud mirnoća na otvorenom moru.
GranTurismo 12.5 je pri vrhu raspona, 12.55 m preko svega, sa kapacitetom od 12-18 osoba. Prima do 3×350 o 2×450 KS, a trup je twinshell sa 6 vazdušnih komora. Linije kupea, prostranost karavana — trideset posto više kabine i velike zapremine za kraća krstarenja. Aramidna ojačanja u palubi i T-topu drže masu nisko, a krutost visoko.
GranTurismo 14.0 je pri vrhu raspona, 14.40 m preko svega, sa kapacitetom od 16 osoba. Prima do 3×450 KS, a trup je twinshell sa 8 vazdušnih komora. Zastavni model linije i, po samom brodogradilištu, idealan luksuzni tender. Dizajn potpisuje Federico Fiorentino, sto posto rađen u Milanu.
GranTurismo 14.0x je vrh linije, 14.40 m preko svega, sa kapacitetom od 16 osoba. Prima do 3×450 KS, a trup je twinshell sa 8 vazdušnih komora. Zastavni model linije i, po samom brodogradilištu, idealan luksuzni tender. Trup je optimizovan CFD proračunom, a laminacija rađena vakuum-infuzijom — otud mirnoća na otvorenom moru.
14.40 m3× 450 hp16
Detaljnije
Adrenalina
Performanse, kontrola i pomorstvenost, uz prepoznatljiv dizajn i vrhunsku udobnost. Brzinu prati beskompromisna gradnja — vakuum-infuzija, neopentil gelkot i aramidna ojačanja. Linija za društvo prijatelja, par parova ili porodicu koja more istražuje brzo i sigurno.
Adrenalina 7.0 je najmanji u liniji, 6.77–7.22 m preko svega, sa kapacitetom od 14 osoba. Prima do 250 KS, a trup je twinshell sa 5 vazdušnih komora. Neopentil gelkot i vakuum-infuzija stoje iza gradnje koja podnosi otvoren gas.
Adrenalina 7.5 je pri dnu raspona, 7.24–7.85 m preko svega, sa kapacitetom od 15 osoba. Prima do 300 KS, a trup je twinshell sa 5 vazdušnih komora. Brzina i sigurnost ovdje nisu suprotstavljene — karena je projektovana za oboje.
Adrenalina 8.5 je pri dnu raspona, 7.88–8.49 m preko svega, sa kapacitetom od 16 osoba. Prima do 2×225 / 1×350 KS, a trup je twinshell sa 5 vazdušnih komora. Linija skrojena za one koji more istražuju brzo, ali bez rizika.
Adrenalina 9.0 je u središtu linije, 7.94–8.60 m preko svega, sa kapacitetom od 16 osoba. Prima do 2×225 KS, a trup je twinshell sa 5 vazdušnih komora. Neopentil gelkot i vakuum-infuzija stoje iza gradnje koja podnosi otvoren gas.
Adrenalina 9.0 sd je pri vrhu raspona, 7.92–8.75 m preko svega, sa kapacitetom od 16 osoba. Prima do 1×430 KS, a trup je twinshell sa 5 vazdušnih komora. Brzina i sigurnost ovdje nisu suprotstavljene — karena je projektovana za oboje.
Adrenalina 10.0 sd je pri vrhu raspona, 9.07 m preko svega, sa kapacitetom od 16 osoba. Prima do 2×350 KS, a trup je twinshell sa 6 vazdušnih komora. Linija skrojena za one koji more istražuju brzo, ali bez rizika.
Adrenalina 10.5 je vrh linije, 9.06–9.90 m preko svega, sa kapacitetom od 18 osoba. Prima do 2×300 KS, a trup je twinshell sa 6 vazdušnih komora. Vrh Adrenalina linije, sa integrisanim biminijem i širokim platformama za lak ulaz iz vode. Neopentil gelkot i vakuum-infuzija stoje iza gradnje koja podnosi otvoren gas.
9.06 – 9.90 m2× 300 hp18
Detaljnije
Turismo
Krstareća strana programa: isti zanat i ista karena, ali sa težištem na udobnosti i dometu. Za duge dane uz obalu, gdje se ne mjeri koliko brzo nego koliko daleko.
Turismo 7.0 je najmanji u liniji, 6.95–7.49 m preko svega, sa kapacitetom od 12 osoba. Prima do 250 KS, a trup je twinshell sa 5 vazdušnih komora. Najmanji u liniji, ali sa istim rasporedom okrenutim udobnosti na duže staze. Težište je na udobnosti i dometu, a ne na posljednjem čvoru.
Turismo 8.5 je u središtu linije, 8.45 m preko svega, sa kapacitetom od TBD osoba. Prima do 2×200 KS. Za duge dane uz obalu, gdje se ne mjeri koliko brzo nego koliko daleko.
Turismo 9.5 je vrh linije, 9.95 m preko svega. Prima do 2×300 KS, a trup je twinshell sa 6 vazdušnih komora. Težište je na udobnosti i dometu, a ne na posljednjem čvoru.
9.95 m2× 300 hp
Detaljnije
Euforia
Središte programa — od četiri do osam i po metara, plovila za svakodnevnu upotrebu koja zadržavaju Lomacovu gradnju i držanje na moru. Praktična, prostrana i dovoljno pristupačna da budu prvi ozbiljan brod.
Euforia 400 je najmanji u liniji, 4.08 m preko svega, sa kapacitetom od 6 osoba. Prima do 50 KS, a trup je twinshell sa 3 vazdušnih komora. Praktičan raspored i prostrana paluba čine ga jednako dobrim za porodicu i za društvo.
Euforia 460 je pri dnu raspona, 4.58 m preko svega, sa kapacitetom od 7 osoba. Prima do 50 KS, a trup je twinshell sa 5 vazdušnih komora. Zadržava Lomacovu gradnju i držanje na moru u mjeri koja se lako drži.
Euforia 500 je pri dnu raspona, 4.95 m preko svega, sa kapacitetom od 8 osoba. Prima do 70 KS, a trup je twinshell sa 5 vazdušnih komora. Dovoljno pristupačan da bude prvi ozbiljan brod, a dovoljno ozbiljan da ostane dugo.
Euforia 540 je pri dnu raspona, 5.41 m preko svega, sa kapacitetom od 8 osoba. Prima do 80 KS, a trup je twinshell sa 5 vazdušnih komora. Praktičan raspored i prostrana paluba čine ga jednako dobrim za porodicu i za društvo.
Euforia 580 je u središtu linije, 5.70 m preko svega, sa kapacitetom od 10 osoba. Prima do 130 KS, a trup je twinshell sa 5 vazdušnih komora. Zadržava Lomacovu gradnju i držanje na moru u mjeri koja se lako drži.
Euforia 600 je u središtu linije, 6.01 m preko svega, sa kapacitetom od 12 osoba. Prima do 150 KS, a trup je twinshell sa 5 vazdušnih komora. Dovoljno pristupačan da bude prvi ozbiljan brod, a dovoljno ozbiljan da ostane dugo.
Euforia 660 je pri vrhu raspona, 6.54 m preko svega, sa kapacitetom od 14 osoba. Prima do 175 KS, a trup je twinshell sa 5 vazdušnih komora. Praktičan raspored i prostrana paluba čine ga jednako dobrim za porodicu i za društvo.
Euforia 710 je pri vrhu raspona, 6.95 m preko svega, sa kapacitetom od 16 osoba. Prima do 200 KS, a trup je twinshell sa 5 vazdušnih komora. Zadržava Lomacovu gradnju i držanje na moru u mjeri koja se lako drži.
Euforia 790 je pri vrhu raspona, 7.93 m preko svega, sa kapacitetom od 20 osoba. Prima do 300 KS, a trup je twinshell sa 5 vazdušnih komora. Dovoljno pristupačan da bude prvi ozbiljan brod, a dovoljno ozbiljan da ostane dugo.
Euforia 850 je vrh linije, 8.55 m preko svega, sa kapacitetom od 14(B) - 18(C) osoba. Prima do 1×350 / 2×200 KS, a trup je twinshell sa 6 vazdušnih komora. Vrh Euforia linije — najviše prostora i najviše snage u familiji. Praktičan raspored i prostrana paluba čine ga jednako dobrim za porodicu i za društvo.
8.55 m1× 350 – 2× 200 hp14(B) - 18(C)
Detaljnije
Big Game
Linija skrojena za ribolov: čvrsta paluba, držači štapova, prostor za opremu i trup koji podnosi rano jutro na otvorenom. Bez ukrasa koji smetaju poslu.
Big Game 540 je najmanji u liniji, 5.35 m preko svega, sa kapacitetom od 12 osoba. Prima do 1×125 KS, a trup je monoshell sa 5 vazdušnih komora. Paluba je čista i prohodna, opremljena za ribolov od ranog jutra.
Big Game 600 je pri dnu raspona, 5.95 m preko svega, sa kapacitetom od 14 osoba. Prima do 1×150 KS, a trup je monoshell sa 5 vazdušnih komora. Bez ukrasa koji smetaju poslu — sve na palubi ima svrhu.
Big Game 660 je pri vrhu raspona, 6.48 m preko svega, sa kapacitetom od 18 osoba. Prima do 1×180 KS, a trup je monoshell sa 6 vazdušnih komora. Paluba je čista i prohodna, opremljena za ribolov od ranog jutra.
Big Game 760 je vrh linije, 7.68 m preko svega, sa kapacitetom od 20 osoba. Prima do 1×300 KS, a trup je monoshell sa 5 vazdušnih komora. Najveći u liniji, opremljen za ozbiljan ribolov i duže izlaske. Bez ukrasa koji smetaju poslu — sve na palubi ima svrhu.
7.68 m1× 300 hp20
Detaljnije
Tender
Mali tenderi od 2,25 do 4 metra, skrojeni da služe većem plovilu. Lagani, izdržljivi i dovoljno kompaktni da stanu u garažu jahte ili na krmenu platformu.
Tender 225 je najmanji u liniji, 2.14 m preko svega, sa kapacitetom od 3 osoba. Prima do 4 KS, a trup je twinshell sa 2 vazdušnih komora. Lagan i kompaktan, skrojen da stane u garažu jahte ili na krmenu platformu.
Tender 245 je pri dnu raspona, 2.50 m preko svega, sa kapacitetom od 4 osoba. Prima do 10 KS, a trup je twinshell sa 2 vazdušnih komora. Namijenjen da služi većem plovilu — bez suvišnog, ali građen da traje.
Tender 270 LX je pri dnu raspona, 2.65 m preko svega, sa kapacitetom od 4 osoba. Prima do 15 KS, a trup je twinshell sa 2 vazdušnih komora. Lagan i kompaktan, skrojen da stane u garažu jahte ili na krmenu platformu.
Tender 270 je pri dnu raspona, 2.73 m preko svega, sa kapacitetom od 4 osoba. Prima do 10 KS, a trup je twinshell sa 2 vazdušnih komora. Namijenjen da služi većem plovilu — bez suvišnog, ali građen da traje.
Tender 300 je u središtu linije, 3.07 m preko svega, sa kapacitetom od 4 osoba. Prima do 20 KS, a trup je twinshell sa 2 vazdušnih komora. Lagan i kompaktan, skrojen da stane u garažu jahte ili na krmenu platformu.
Tender 300 EK je u središtu linije, 3.07 m preko svega, sa kapacitetom od 4 osoba. Prima do 20 KS, a trup je twinshell sa 2 vazdušnih komora. Namijenjen da služi većem plovilu — bez suvišnog, ali građen da traje.
Tender 300 LX je pri vrhu raspona, 3.10 m preko svega, sa kapacitetom od 4 osoba. Prima do 20 KS, a trup je twinshell sa 2 vazdušnih komora. Lagan i kompaktan, skrojen da stane u garažu jahte ili na krmenu platformu.
Tender 350 je pri vrhu raspona, 3.57 m preko svega, sa kapacitetom od 6 osoba. Prima do 40 KS, a trup je twinshell sa 3 vazdušnih komora. Namijenjen da služi većem plovilu — bez suvišnog, ali građen da traje.
Tender 350 LX je pri vrhu raspona, 3.57 m preko svega, sa kapacitetom od 6 osoba. Prima do 40 KS, a trup je twinshell sa 3 vazdušnih komora. Lagan i kompaktan, skrojen da stane u garažu jahte ili na krmenu platformu.
Tender 400 je vrh linije, 3.96 m preko svega, sa kapacitetom od 7 osoba. Prima do 50 KS, a trup je twinshell sa 3 vazdušnih komora. Najveći tender u programu, dovoljno prostran da bude i samostalno plovilo. Namijenjen da služi većem plovilu — bez suvišnog, ali građen da traje.
3.96 m50 hp7
Detaljnije
Club
Osnovna linija — jednostavna, robusna plovila od četiri do deset metara za svakodnevnu i profesionalnu upotrebu. Ista gradnja kao kod većih modela, bez ijednog suvišnog detalja.
Club 400 je najmanji u liniji, 4.08 m preko svega, sa kapacitetom od 7 osoba. Prima do 40 KS, a trup je monoshell sa 3 vazdušnih komora. Jednostavan i robustan, jednako upotrebljiv za razonodu i za posao.
Club 430 je pri dnu raspona, 4.37 m preko svega, sa kapacitetom od 8 osoba. Prima do 50 KS, a trup je monoshell sa 4 vazdušnih komora. Ista gradnja kao kod većih modela, bez ijednog suvišnog detalja.
Club 460 je pri dnu raspona, 4.52 m preko svega, sa kapacitetom od 8 osoba. Prima do 75 KS, a trup je monoshell sa 5 vazdušnih komora. Jednostavan i robustan, jednako upotrebljiv za razonodu i za posao.
Club 500 je pri dnu raspona, 5.01 m preko svega, sa kapacitetom od 10 osoba. Prima do 90 KS, a trup je monoshell sa 5 vazdušnih komora. Ista gradnja kao kod većih modela, bez ijednog suvišnog detalja.
Club 540 je u središtu linije, 5.35 m preko svega, sa kapacitetom od 12 osoba. Prima do 125 KS, a trup je monoshell sa 5 vazdušnih komora. Jednostavan i robustan, jednako upotrebljiv za razonodu i za posao.
Club 600 je u središtu linije, 5.95 m preko svega, sa kapacitetom od 14 osoba. Prima do 150 KS, a trup je monoshell sa 5 vazdušnih komora. Ista gradnja kao kod većih modela, bez ijednog suvišnog detalja.
Club 660 je pri vrhu raspona, 6.48 m preko svega, sa kapacitetom od 18 osoba. Prima do 180 KS, a trup je monoshell sa 6 vazdušnih komora. Jednostavan i robustan, jednako upotrebljiv za razonodu i za posao.
Club 760 je pri vrhu raspona, 7.68 m preko svega, sa kapacitetom od 20 osoba. Prima do 300 KS, a trup je monoshell sa 5 vazdušnih komora. Ista gradnja kao kod većih modela, bez ijednog suvišnog detalja.
Club 850 je pri vrhu raspona, 7.98 m preko svega, sa kapacitetom od 26 osoba. Prima do 300 KS, a trup je monoshell sa 6 vazdušnih komora. Jednostavan i robustan, jednako upotrebljiv za razonodu i za posao.
Club 1000 je vrh linije, 10.25 m preko svega, sa kapacitetom od 20 osoba. Prima do 680 KS, a trup je monoshell sa 6 vazdušnih komora. Najveći Club model — deset metara jednostavne, izdržljive palube. Ista gradnja kao kod većih modela, bez ijednog suvišnog detalja.